Beschreibung
- 11/ 16 Pumpe für Doppelscheiben
- After Cut gefräste Oberfläche
- tolle Performance, besserer Druckpunkt
Ein vom Rennsport inspirierter radial montierter Hauptzylinder mit eingebautem Reservoir, der genauso gut funktioniert, wie er aussieht. Dieser Hauptzylinder im klassischen RSD Styling liefert eine erstaunliche Leistung und ein extrem gutes Griffgefühl und benötigt kein externes Reservoir. Mit diesem vielseitigen System mit komplett verstellbaren Hebeln und genügend Platz für die Original-Schaltergehäuse wird die Leistung des Bremssystems erheblich verbessert. Durch die Erhöhung der Hebelwirkung verbessert die vom Rennsport inspirierte Radialmontage die Leistung des Original- oder Zubehör-Bremssattels. Kompatibel mit OEM-Schaltergehäuse und Canbus-Verkabelung 1″ Klemmendurchmesser Drehknopf zum einfachen Einstellen des Abstands zwischen Hebel und Griff Aus Billet Aluminium CNC-gefräst Die Oberfläche und die Form des Hebels bieten ein angenehmes Griffgefühl Erhältlich für 9/16″ Bohrung für eine Bremsscheibe und 11/16″ Bohrung für zwei Bremsscheiben Passend zur Radial Produktreihe Inklusive Montagematerial Mit RSD-Logo